行道树是城市绿化的重要组成部分，它的主要功能是为车辆及行人庇荫，减少路面辐 射热及反射光，降温、防风、滞尘、减弱噪音、装饰并美化街景。
目前对行道树的配置主要采用规则式，其中又分对称式和非对称式两种。道路两侧条 件相同时多采用对称式，也可采用非对称式。最常见的是单一树种的配置，即一条道路应 用一种树种（如银杏、香樟、白蜡或杨树等同一规格、同一株行距的行列式栽植，整齐 划一，便于管理；另一种采用多种树种（如槐树、垂柳或雪松、女贞、三角枫间隔布置）。 在城市主干道上选用的树种应具有代表性，避免树种单一化，最好采用常绿与落叶树种比 例适当搭配，既能遮去夏季的烈日，又不影响冬季的采光，同时不妨碍交通。一般将行道 树配置在道路的两侧，也可集中在道路中央。
行道树距车行道边缘的距离不应少于0.7m，以为宜，树距房屋的距离不宜 小于5m,株间距离过去习用4 ~8m,实际以8 ~ 12m为宜，慢长树种可在其间加植一株， 待适当大小时移走。树池通常约为1.5m xl. 5m xl. 5m，在有条件处可用植物带方式，带 宽不应小于lm，这种方式要比树池方式对生长更为有利。植树坑中心与地下管道的水平 距离最少应大于1.5m,在多地震地区，与煤气管道的距离应大于3 ~5m;苗木的枝条与 地上部高压电线的距离应在3 ~5m以上，必要时需适当修剪和设置其他防护措施。行道树 的定干高度，在同一条干道上应相对保持一致，在路面较窄或有大型车辆通过的地段，以
~3. 5m以上为宜，在较宽的路面或步行商业街上，可降至2.5~3.0m,分枝角度小的树 种可适当低些，但也不能低于2m以下，苗木树体大小尽可能整齐、划一，避免因高低错落不 等、大小粗细各异而影响审美效果和带来管理上的不便。
行道树的常年管理主要是注意树形完美，有利发挥美化街景和遮阴功能及保持苗木的 正常生长发育。每年应及时修除干基萌蘖，修剪树冠中的病枯枝、杂乱枝，注意枝条与电 线的安全距离，预防病虫害，台风前后的保护措施，适时的水肥管理，涂白，越冬前的管 理等。在灰尘多的城市应定期喷洗树冠，在冬季多雪地区应及时对常绿树行除雪工作。
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